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集装箱角件的应用——呋喃树脂,大家了解吗

来源:http://www.psjzx.com/news374068.html
发布时间:2020/5/14 15:05:00

      在集装箱角件(材质为ZG15Mn)生产中使用呋喃树脂,结果铸件拐角处却出现裂纹。经我们多次试验分析认为:呋喃树脂中硫是导致产生裂纹的主要因素。采用原砂100+树脂1.8+固化剂35%~40%(占树脂量)配制的芯砂能消除角件裂纹缺陷,并且砂芯强度能满足生产过程的要求。


      集装箱角件采用呋喃树脂型生产时,树脂加入量为1.7%~1.8%,固化剂加入量为35%~40%配方为宜。采用呋喃树脂砂型生产铸钢件,产生裂纹的主要原因是型砂中对甲苯磺酸固化剂含s使铸件表层渗硫形成硫脆和呋喃树脂型高温退让性差引起的。呋喃树脂在保温(加热)时试样表面掉砂是由于膨胀引起的,反映了呋喃树脂膨胀比C02水玻璃砂大,变形大;而CO2水玻璃砂试样的熔化现象说明了它的密度小,加热时体积要收缩。呋喃树脂在保温(加热)时试样表面掉砂是由于膨胀引起的,反映了呋喃树脂膨胀比C02水玻璃砂大,变形大;而CO2水玻璃砂试样的熔化现象说明了它的密度小,加热时体积要收缩。集装箱角件产生裂纹是由于呋喃树脂高温退让性差,收缩阻力大,固化剂中含硫在高温时分解渗入表面形成硫脆所致。

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